pvc挤出异型材pvc型材挤出加工——广地新材料（鹤山）有限公司主营：PVC异型材，ABS型材，PP管材，PE塑料挤出型材等产品。

pe板材的前景分析       

 013年低至2014年头，pe板材职业产业结构的优化调整持续稳步推动。到2014年2月，国内pe板材产能净增61万吨.总产能已达3850万吨：PVC产能净增135万吨.总产能(迷糊树脂)为2476万吨。、PVC商场的双双体现低迷，在定程度上按捺了新建产能的投进速度.推动了落后产能的筛选。同时新产能的投进.增加了商场供应压力，商场体现难有大的起色。

       新增产能方面.仍以具有资本优势、可以形成循环产业链的大型公司为主。其间.新增产能361万吨.PVC新增产能为286万吨。

       pe板材退出产能方面，老旧设备的逐步更新、不具竞赛优势的公司转产乃至退出商场已逐步变成职业产能筛选的主体。全年pe板材退出产能300万吨;PVC退出产能l51万吨.退出产能悉数为电石法生产设备。依照计划方针.“十二五”末完成产业结构的优化晋级。因此.落后产能的筛选仍将持续进行.中西部区域也持续发扬资本动力优势.尽力承接产业转移.产业结构布局将进一步优化.

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塑胶异型材在汽车行业中使用

据了解，现代汽车上100KG的塑胶异型材材料取代了原先需200～300KG的传统金属材料，具有十分突出的减重效果，硬质pvc挤出异型材，对于节约能源及降低CO2排放也具有重要意义。汽车塑料进气歧管替代金属可减轻质量40%～60%，且表面光清流动阻力小，U型pvc挤出异型材，可提高发动机性能，并在提高燃烧效率、降低油耗、减振降噪方面都起到一定作用。

  汽车用塑料分为两种：一种是热固性塑料，它们能够经受住普通的烘漆操作;一种是热塑性塑料，具有加工容易、快速的优点。车用塑料品种目前已达几十种，平均每辆汽车塑料用量已占汽车自重的5%～10%，随着汽车轻量化的发展要求和汽车塑料技术的扩大应用，汽车塑料的单车用量今后还将会进一步增加。

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PVC封边条中的含碳酸钙粉(俗称石灰粉)的含量高低。一般PVC封边条中都会含有碳酸钙粉，云浮pvc挤出异型材，但碳酸钙粉的含量过高则会让PVC的结构变得松散，从而严重影响PVC封边条的质量。因碳酸钙粉的含量过高而产生的问题有：

1)折白，即在PVC封边条作小弧形弯边后，在玩边部分会出现泛白现象，且这种泛白不会因PVC封边条重新伸直后而恢复。这种现象对深色的会更明显。

2)蹦边，既在作PVC封边条修边时易产生蹦口。当然蹦边产生的原因并不只有碳酸钙粉的含量过高。当在做封边时，当封边的热熔胶与进料的速度没有调和好时，会造成在作修边时PVC封边条还未完全粘合在板材上，因而由于PVC封边条的浮动而容易产生蹦边现象。

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